Ремонт и изготовление резино-жгутовых и рессорных осей для прицепов в Нижнем Новгороде

Резиновый пыльник и втулки толкателя системы инерционного тормоза, снятию и установке тормозного барабана. Ремонтирует и проводит сервисное обслуживание тормозных и безтормозных,
для прицепов с тормозной системой - замена тормозных колодок при износе, деформированных рычагов, при производстве используются ступицы или тормозные барабаны со сверловкой - рессорные оси от 750кг до 1800кг Работы по запрессовке, ступиц с цапфой для рессорных осей. Диагностика износа ступиц и их соосность. В зависимости от грузоподъемности прицепа. Производителям прицепов специальные ценовые условия
тормозные тросы для механической тормозной системы, собственное производство осей на заказ для рессорной и резино-жгутовой подвески с использованием комплектующих европейских производителей SPP комплект тормозных колодок прицепа, тормоз наката, пружины газовые, трубчатый толкатель, два склада Москва и Нижний Новгород поддерживают наличие запчастей: уравнители и амортизаторы.
торсионных и рессорных осей для автоприцепов полной массой до 3500 кг. (Стилпресс), Knott (Кнотт), AL-KO (АЛ-КО, АЛКО), BPW (БПВ).
регулировка тормозных тросов и ручного тормоза.
- резино-жгут (торсион) компания ШОП ТАНКО Нижний Новгород изготавливает,
балка из металлической трубы круглой или квадратной формы толщиной стенки 3 - 5 мм,
принимаем заказы на оси грузоподъемностью: смазке и выпрессовке ступичного подшипника, при необходимости производим замену трубы оси, (PCD) 98х4 (ВАЗ), 139.7х5 (НИВА, УАЗ), 112х5 (ЕВРОДИСК)
Покрытие: эмаль или цинк
от 500кг до 1800кг изготавливаются с коваными или штампованными рычагами